汽车碰撞过程中加速度特征对乘员损伤的影响分析

• 作者: 王健 黄靖
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 磋撞 加速度曲线 人体损伤指标
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: U467.1+4
• 字数: 3775字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2010.01.008

摘要

针对汽车正面碰撞过程中车身压溃失稳产生初始加速度峰值的特点,提取基本特征,改变峰值大小,构造加速度曲线组,研究峰值变化对秉员安全性的影响.研究表明,车身加速度峰值处于较小范围时,人体综合损伤指标对峰值的变化并不敏感.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王健	大连理工大学汽车工程学院	86	451	11.0	15.0
2	黄靖	大连理工大学汽车工程学院	2	20	2.0	2.0