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车辆平顺性改善试验研究
车辆平顺性改善试验研究
作者:
刘宝锋
吴义民
郝少锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
平顺性
试验研究
对比
摘要:
通过对某车型平顺性的全面试验分析,测试不同状态下车辆的平顺性数据,更换驾驶室悬架类型,对三种状态下车辆的平顺性进行了对比测试,最终选择了一组最优的驾驶室悬架类型.
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轨道不平顺
舒适性
截止频率
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基于车辆响应计算的地铁轨道平顺状态评价
轨道不平顺
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
车辆平顺性改善试验研究
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
平顺性
试验研究
对比
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
55-58
页数
分类号
U4
字数
1299字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴义民
陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院
4
7
2.0
2.0
2
郝少锋
陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院
9
11
2.0
3.0
3
刘宝锋
陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院
1
5
1.0
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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引证文献(1)
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2017(1)
引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
平顺性
试验研究
对比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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