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摘要:
天津于家堡站交通枢纽工程是全国各大城市地下交通枢纽工程中规模最大的工程之一,而且工程设计、施工均采用国际标准,尤其是中间桩柱不但数量多、深度深、技术难度大,而且工期紧、质量要求高,所以针对该特点,介绍了HPE工法在地下交通枢纽中间桩柱施工中的成功应用,并对HPE工法的原理、适用范围、施工要求和施工效果做了必要的描述.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 HPE工法在天津地下交通枢纽工程施工中的应用
来源期刊 市政技术 学科 工学
关键词 交通枢纽 地下工程 中间桩柱 钢管柱 HPE工法
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-94
页数 分类号 TU476.9
字数 3231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2010.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建旺 7 26 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通枢纽
地下工程
中间桩柱
钢管柱
HPE工法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导