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基于GPS轨迹数据的地图匹配算法
基于GPS轨迹数据的地图匹配算法
作者:
李清泉
黄练
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
行车限制
浮动车
GPS轨迹数据
地图匹配
摘要:
针对GPS浮动车轨迹数据具有整体运动趋势的特点,结合城市路网行车限制的约束,提出一种GPS轨迹数据的全局地图匹配方法,综合考虑轨迹曲线与路网路径的曲线相似性、实际行车的路段几何拓扑和交通管制约束下的连通性,实现较好的地图匹配效果,并通过实验进行验证,为GPS浮动车数据的进一步分析应用打下基础.
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篇名
基于GPS轨迹数据的地图匹配算法
来源期刊
测绘学报
学科
地球科学
关键词
行车限制
浮动车
GPS轨迹数据
地图匹配
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
207-212
页数
分类号
P228
字数
3492字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
李清泉
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
248
4052
37.0
53.0
5
黄练
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
2
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研究起点
研究来源
研究分支
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测绘学报
主办单位:
中国测绘地理信息学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-1595
CN:
11-2089/P
开本:
大16开
出版地:
北京复兴门外三里河路50号
邮发代号:
2-224
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
3170
总下载数(次)
17
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英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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