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摘要:
以CRH2动车组车辆为分析对象,利用NUCARS软件对动车组车辆的临界速度、各主要悬挂参数对临界速度的影响趋势、车辆的直线运行响应以及车辆的曲线通过响应进行了分析.结果表明,CRH2动车组具有足够的运行稳定性.
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文献信息
篇名 CRH2动车组动力学性能分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 CRH2动车组 临界速度 动力学性能 运行稳定性
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U266.2|U260.11
字数 4371字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程迪 38 55 4.0 6.0
2 程海涛 株洲时代新材料科技股份有限公司弹性元件事业部 57 116 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRH2动车组
临界速度
动力学性能
运行稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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