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摘要:
针对现有铁路货运量预测方法存在较大突变性误差的问题,提出经济周期阶段参数的概念,将经济周期量化后作为一个输入因素提供给神经网络模型,用以学习记忆经济波动情况,建立基于经济周期的Elman神经网络预测模型,并以我国1992~2008年铁路货运量为实例对方法进行检验,与BP神经网络预测结果进行对比.实例表明,该方法有效减小突变性误差,预测精度较高,Elman神经网络在进行动态系统预测时效果更佳.
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文献信息
篇名 基于经济周期的铁路货运量神经网络预测研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 铁路货运量预测 经济周期 经济周期阶段参数 自组织竞争神经网络 Elman神经网络
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 分类号 U294.13
字数 4132字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2010.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯芬玲 中南大学交通运输工程学院 73 570 15.0 20.0
2 陈治亚 中南大学交通运输工程学院 179 1776 22.0 31.0
3 畅博 中南大学交通运输工程学院 2 47 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路货运量预测
经济周期
经济周期阶段参数
自组织竞争神经网络
Elman神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导