新建武汉火车站钢结构柱插入式柱脚节点的计算分析

• 作者: 石城林
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 工学
• 关键词: 插入式柱脚 插入深度 钢结构 塑性理论 弹性理论 计算分析
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 110-112
• 分类号: TU973+.13
• 字数: 1419字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7479.2010.02.034

摘要

关于插入式柱脚,目前<高层民用建筑钢结构技术规程>对于大截面柱要求柱脚插入深度不小于3倍柱截面高度,且承台混凝土传递柱脚弯矩时按塑性理论进行计算.结合新建武汉站插入式柱脚,按2倍柱截面高度的插入深度,结合弹性理论进行分析,计算出承台混凝土的抗压强度和抗剪强度,并将计算结果与按<高层民用建筑钢结构技术规程>计算的结果进行比较,得出较为合理的计算方法和计算结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石城林		4	2	1.0	1.0