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摘要:
立足于离散选择模型和Nest Logit模型的基本理论,针对Nest Logit模型可以考虑不同选择项之间相关性的特点,研究其在综合交通枢纽交通方式选择方面的应用.分析综合交通枢纽内部各种交通方式的特点,建立基于Nest Logit模型的综合交通枢纽交通方式选择模型,确定其效用函数,计算交通方式选择概率,并对模型参数进行标定.在分析中山市居民换乘意愿调查数据的基础上,针对不同距离分别对出行者换乘交通方式选择进行预测,并把预测结果同实际调查结果进行对比分析,验证了模型的适用性.
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文献信息
篇名 综合交通枢纽交通方式选择模型研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 综合交通枢纽 Nest Logit 交通方式选择 交通预测
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-66,70
页数 分类号 U491.31
字数 2596字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 同济大学交通运输工程学院 336 8479 53.0 72.0
2 周雪梅 同济大学交通运输工程学院 32 561 13.0 23.0
3 于晓斐 同济大学交通运输工程学院 2 35 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合交通枢纽
Nest Logit
交通方式选择
交通预测
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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