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摘要:
基于相关资料,通过断面模型试验研究了葫芦湾楸纽设计中的单孔泄水闸泄流能力问题,发现枢纽原设计方案试验中,在洪水期水闸单孔泄流能力不能满足要求.通过分析该水闸泄洪时的水力特性,采取降低闸底板高程的措施有效地解决了问题,优化了泄水闸结构设计,并通过试验描绘出单孔水闸的泄流曲线,为枢纽建设提供了必要的技术支撑.
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文献信息
篇名 葫芦湾枢纽泄水闸泄流能力研究
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 断面模型 泄流能力 葫芦湾枢纽
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 282-284
页数 分类号 TV135.1
字数 2194字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2010.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢顺敬 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 6 13 2.0 3.0
2 马殿光 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 13 81 5.0 8.0
3 黎国森 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 9 15 3.0 3.0
4 孟德臣 16 9 2.0 2.0
5 李少希 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
断面模型
泄流能力
葫芦湾枢纽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
总被引数(次)
9846
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