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摘要:
无锡市轨道交通一号线湖滨路站~大学城站段处于软土地区,隧道最小曲线半径300m,采用盾构法施工.施工前在小半径曲线段加密勘探钻孔获得准确地质资料,制定盾构过小半径曲线段专项施工方案,选用前铰接式盾构及合理隧道管片;施工中严格控制盾构掘进参数;后期通过吊装孔打锚杆或注浆加固;在施工过程中及时纠偏.保证小半径曲线段不发生明显偏移.
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内容分析
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文献信息
篇名 无锡轨道交通盾构小半径曲线施工技术
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 轨道交通 小半径曲线 盾构 吊装孔 纠偏
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 9-11
页数 分类号 U455.43
字数 3341字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建卫 1 8 1.0 1.0
2 孟江锋 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
小半径曲线
盾构
吊装孔
纠偏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
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58
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