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摘要:
基于Matlab/Simulink及dSPACE系统建立开放的仿真平台,采用平均值模型理论建立发动机的动态模型,分析dSPACE系统的软件和硬件,并利用该仿真平台进行油门突变的仿真试验.结果表明,该仿真平台能提供实时的被控对象瞬态模型,进行电子调速器的硬件在环仿真,所设计的电子调速器系统很好地配合了柴油机的控制,验证了仿真平台的实用性.
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文献信息
篇名 用dSPACE研究柴油机电子调速单元调速策略的方法
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 电子调速单元 调速策略 仿真 Matlab/Simulink dSPACE系统
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 95-97
页数 分类号 U664.121
字数 2419字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙俊 武汉理工大学能源与动力工程学院 41 328 10.0 16.0
2 易涛 武汉理工大学能源与动力工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子调速单元
调速策略
仿真
Matlab/Simulink
dSPACE系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导