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摘要:
为了优化汽轮机组性能监测系统的性能,须提高热力系统定量分析的准确性.本文针对传统耗差分析方法中分析带疏水冷却器的表面式加热器抽汽压损变化引起的能损值时,处理疏水温度值所存在的问题,提出了改进的处理方法,分别建立了理论和工程数学模型,对提高热力系统定量分析的准确性具有极大的实际意义.并以国产引进型600 MW超临界机组为例,按照工程数学模型进行演算.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽轮机组抽汽压损对加热器疏水温度的影响
来源期刊 节能技术 学科 工学
关键词 性能监测系统 疏水温度 耗差分析 疏水冷却段
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 494-496,526
页数 分类号 TK262
字数 2160字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6339.2010.06.003
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作者信息
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1 易朝晖 6 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
性能监测系统
疏水温度
耗差分析
疏水冷却段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
节能技术
双月刊
1002-6339
23-1302/TK
大16开
哈尔滨工业大学节能楼
14-110
1983
chi
出版文献量(篇)
2948
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8
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