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摘要:
为寻求一种切实可行、经济节省并且不破坏原悬索桥结构的加固设计方案,对南盘江悬索桥加固设计方案进行分析,采用有限元软件进行了大量的加固措施的研究计算,提出了基于"斜拉悬吊组合体系"的加固方案,以及粘贴钢板补强法和体外预应力加固措施.结果表明:此加固方案有效地提高了原桥的强度、刚度以及稳定性.该加固方案的提出,不仅使得南盘江悬索桥得到了加固,同时对同类桥梁的加固维修具有重要的参考意义.
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文献信息
篇名 南盘江悬索桥加固设计
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁加固 斜拉悬吊体系 钢板补强法 体外预应力加固
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 609-612
页数 分类号 U445.6
字数 2473字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2010.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄才良 大连理工大学建设工程学部 71 660 14.0 23.0
2 朱静 大连理工大学建设工程学部 3 21 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁加固
斜拉悬吊体系
钢板补强法
体外预应力加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
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12
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52708
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