EGR对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的试验研究

• 作者: 卫海桥 李兆文 梁兴雨 舒歌群
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 燃烧噪声 废气再循环 瞬态工况 直喷式柴油机
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 17-22
• 分类号: TK421.6
• 字数: 2722字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.03.004

摘要

设计了合适的废气再循环(EGR)系统和试验方案,通过测量引入EGR前后影响燃烧噪声的参数,开展EGR对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的研究.研究结果表明:引入合适的EGR量,可以降低柴油机瞬态工况燃烧噪声,使大部分负荷工况的柴油机瞬态工况辐射噪声降低1dB以上,且对动力性能影响不大.针对试验结果的分析表明:合适的EGR率使得瞬态工况过程的压力升高率降低,压力高频振荡幅值减小,从而引起相应的燃烧噪声的降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	舒歌群	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	151	1853	23.0	32.0
2	卫海桥	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	85	593	14.0	21.0
3	梁兴雨	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	53	636	16.0	22.0
4	李兆文	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	6	58	5.0	6.0