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摘要:
依据所建立的从全液体状态经混和介质状态,直至全气体状态的连续汽化流体属性模型,联合广义雷诺方程及全能量方程,从理论上对处在连续变化低温介质条件下的径向动静压轴承的静动特性进行研究.研究结果表明,由于两相流条件下的流体压缩性发生了极大变化,因而使得处在该条件下的轴承性能不再满足全液体或全气体介质润滑下的轴承性能规律.
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文献信息
篇名 基于混合均质模型的气液两相流润滑动静压轴承性能分析
来源期刊 低温工程 学科 工学
关键词 两相流 径向动静压轴承 液氧 液体火箭发动机涡轮泵
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-13,23
页数 分类号 TB663
字数 4814字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6516.2010.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁小阳 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 90 893 16.0 26.0
2 张国渊 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 8 192 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
两相流
径向动静压轴承
液氧
液体火箭发动机涡轮泵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温工程
双月刊
1000-6516
11-2478/V
大16开
北京7205信箱27分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
1820
总下载数(次)
1
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导