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摘要:
高效浓缩甲烷/氮气混合气中的甲烷是合理利用煤层气、油田气和垃圾填埋气等资源时面临的重要技术难题之一.甲烷与氮气分子存在着微小的、但可操作的动力学直径差异.文中分析了以炭分子筛作为吸附剂,采用变压吸附分离技术分离甲烷/氮气的可行性,对炭分子筛的吸附分离机理、国内外的研究进展以及混合气在炭分子筛吸附床上的吸附动力学模型进行了探讨,并指出了在这一技术应用方面的一些不足.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 炭分子筛吸附分离甲烷/氮混合物研究进展
来源期刊 低温与超导 学科 化学
关键词 甲烷/氮气混合物 炭分子筛 变压吸附分离 动力学吸附
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-44,16
页数 分类号 O6
字数 3413字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7100.2010.09.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林文胜 上海交通大学制冷与低温工程研究所 86 964 17.0 25.0
2 顾安忠 上海交通大学制冷与低温工程研究所 179 2577 27.0 38.0
3 席芳 上海交通大学制冷与低温工程研究所 2 26 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
甲烷/氮气混合物
炭分子筛
变压吸附分离
动力学吸附
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温与超导
月刊
1001-7100
34-1059/O4
16开
安徽省合肥市濉溪路439号安徽合肥市1019信箱
26-40
1973
chi
出版文献量(篇)
3386
总下载数(次)
10
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13833
论文1v1指导