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摘要:
对于闭环控制飞行器动力学系统,如果输入输出数据中含有误差和噪声,将其直接用于辨识气动参数是有偏差的.针对这个问题,利用闭环控制飞行仿真数据,采用两步方法辨识飞行器的气动参数,并与直接开环辨识的结果及参数真值进行对比,表明两步方法辨识结果较直接开环辨识方法具有更高的精度,是一种有效的闭环气动参数辨识方法.
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文献信息
篇名 闭环气动参数辨识的两步方法
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 闭环系统 气动参数辨识 极大似然估计
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 V412
字数 3154字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘子强 中国航天空气动力技术研究院气动理论与应用研究所 23 167 7.0 12.0
2 崔尔杰 中国航天空气动力技术研究院气动理论与应用研究所 16 292 7.0 16.0
3 王贵东 中国航天空气动力技术研究院气动理论与应用研究所 10 32 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
闭环系统
气动参数辨识
极大似然估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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