预应力混凝土箱形弯梁桥剪力滞性能研究

• 作者: 吴迅 齐成龙
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 工学
• 关键词: 预应力混凝土 剪力滞 弯扭耦合 汽车偏载 圆心角
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 49-53
• 分类号: TU3
• 字数: 3070字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2010.06.009

摘要

借助ANSYS软件对预应力混凝土连续梁弯桥建立三维仿真分析模型,分析了圆心角、预应力、汽车偏载、腹板预应力筋布置形式对剪力滞系数沿纵、横向分布规律的影响.结果表明,预应力的作用可以显著降低各断面的最大剪力滞系数;当弯曲程度变大时,弯桥内圆弧侧剪力滞系数增加,外圆弧侧剪力滞系数减小;汽车偏心加载于外圆弧侧时,会显著增加弯扭耦合效应;改变弯桥腹板预应力筋的横向布置形式,使外侧腹板处预应力筋的纵向弯曲程度大于内侧,会使同一断面内的剪力滞系数在横桥向变得更加不均匀.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴迅	同济大学土木工程学院桥梁工程系	44	263	9.0	14.0
2	齐成龙	同济大学土木工程学院桥梁工程系	1	3	1.0	1.0