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考虑实际运行状态的交通流演化过程数值模拟
考虑实际运行状态的交通流演化过程数值模拟
作者:
吴伟
杨晓光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通流
元胞自动机
慢启动
相对运动
摘要:
针对VDR模型中慢启动规则存在不尽周严的地方并考虑车辆的相对运动情况,提出了考虑车流实际运行状态的一维元胞自动机模型.数值模拟表明,新模型能更好地描述实际车流的运行状态,并达到更高的路段平均速度和流量,而且避免了VDR模型中的不合理停车,使车辆在路段上分布更加均匀.
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文献信息
篇名
考虑实际运行状态的交通流演化过程数值模拟
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
交通流
元胞自动机
慢启动
相对运动
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
交通信息
研究方向
页码范围
21-23,46
页数
分类号
U491
字数
2306字
语种
中文
DOI
10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.005
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
杨晓光
同济大学交通运输工程学院
336
8479
53.0
72.0
2
吴伟
同济大学交通运输工程学院
47
616
12.0
24.0
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交通流
元胞自动机
慢启动
相对运动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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