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既有铁路桥墩横向刚度加固方案试验研究
既有铁路桥墩横向刚度加固方案试验研究
作者:
许建平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路桥墩
加固方案
试验研究
摘要:
伴随着不断发展的铁路运输规模和既有铁路桥梁墩台的长期服役,使得列车活载效应加剧了对桥梁墩身横向刚度的弱化效用,墩身横向刚度不足日益成为一项亟待解决的突出问题.在设计确定加固方案时,如何有针对性地改善墩身横向抗推刚度和自振频率,对保证设备质量安全和铁路运输畅通意义重大.通过列举一处既有铁路圆形桥墩横向刚度补强实例,利用实测法、经验公式法、有限元法综合分析了处理该问题的工程适用性.
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材料
加固
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
既有铁路桥墩横向刚度加固方案试验研究
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
铁路桥墩
加固方案
试验研究
年,卷(期)
2010,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
68-71
页数
分类号
U445.7+2
字数
4086字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2010.11.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许建平
西安铁路局工务处
5
7
2.0
2.0
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被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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节点文献
铁路桥墩
加固方案
试验研究
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
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主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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