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摘要:
首先对涡轴发动机涡轮部件的变工况特性进行了数值研究,计算结果与实验测量吻合良好.在此基础上,引入拓扑分析手段,对有、无中间承力支板的涡轮内部流场进行了详细分析.结果表明:支板对效率、流量等总体性能参数影响不大.最后对涡轮进行了改型优化,去掉支板,缩小尺寸并由动力涡轮静叶栅作为承力框架.计算表明:通过适当的气动优化,无支板的涡轮气动性能可以进一步提高.
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文献信息
篇名 涡轴发动机涡轮部件改型气动分析
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 涡轮轴发动机 涡轮 涡轮叶片 气动构型 气动设计
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 314-319
页数 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭春青 中科院工程热物理研究所 4 29 3.0 4.0
2 张华良 中科院工程热物理研究所 3 25 2.0 3.0
3 李文 中科院工程热物理研究所 2 27 1.0 2.0
7 张新敬 中科院工程热物理研究所 1 1 1.0 1.0
11 张冬阳 中科院工程热物理研究所 1 1 1.0 1.0
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涡轮叶片
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研究来源
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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