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摘要:
有源应答器监测装置已经在既有线CTCS-2级列控区段车站应用,由于自身的不足,影响监测装置在新建铁路的进一步推广.有源应答器进行实时监测,对于消除安全隐患,确保行车安全十分必要,因此从系统集成角度出发,跳开现有将有源应答器监测作为一个独立系统的固定模式,对有源应答器监测与微机监测和有源应答器监测与列控系统进行集成的两个方案进行论述.
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有源应答器
传输通道
监测系统
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有源应答器监测装置
闭环检查
接口电路
设计
有源应答器下行链路信息传输研究
铁路信号
有源应答器
安全
下行链路
双向传输
功能扩展
有源应答器C接口的设计与实现
有源应答器
C接口
DBPL码
数字锁相
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 有源应答器监测集成的探索与思考
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 有源应答器监测 微机监测 列控系统 系统集成
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-8
页数 分类号 U2
字数 3798字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2010.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张广军 7 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
有源应答器监测
微机监测
列控系统
系统集成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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6146
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