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摘要:
针对成都地铁2号线部分区间穿越由粘性土、卵石、泥岩组成的膨胀性地层的工程实践,采用数值模拟的方法计算和分析了在膨胀土位于管片结构周围不同位置时,在不同的膨胀接触压力下,管片结构的变形和内力情况.计算结果分析表明:当膨胀土位于隧道下方或上方时,膨胀土的膨胀将会增大管片结构的变形和内力,对于这类区段,隧道设计上应增加配筋量或采用通缝拼装方式;施工上要避免引起周围地下水位发生变化,应增强管片防水性及保证注浆质量.
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文献信息
篇名 膨胀土地层中盾构隧道管片结构受力分析与对策研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 膨胀土 盾构隧道 膨胀接触压力 变形和内力
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-22
页数 分类号 U451+.4
字数 3404字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2010.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何川 西南交通大学土木工程学院 351 7915 49.0 72.0
2 郭瑞 西南交通大学土木工程学院 36 326 9.0 17.0
3 方勇 西南交通大学土木工程学院 89 1203 18.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
膨胀土
盾构隧道
膨胀接触压力
变形和内力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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