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基于信息融合技术的交通量检测算法研究
基于信息融合技术的交通量检测算法研究
作者:
吴苏
朱善林
李芳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
信息融合
车流检测
最小二乘法
神经网络
摘要:
针对智能交通系统中交通流数据采集及处理实时性和准确性的要求,设计了基于多传感器信息融合技术的交通量检测系统.首先构造了基于时间和空间特性的两级融合结构;然后分别设计了空间信息融合算法和时间信息融合算法,在分析融合算法特点及使用的基础上,对算法进行优化;最后对系统进行仿真实验.经过实验验证,该系统实时性强、准确性高,满足智能交通系统的需要.
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篇名
基于信息融合技术的交通量检测算法研究
来源期刊
仪表技术
学科
工学
关键词
信息融合
车流检测
最小二乘法
神经网络
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
33-35,57
页数
4页
分类号
TP274
字数
2501字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-2394.2010.03.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴苏
海军工程大学电子工程系
14
24
3.0
4.0
2
朱善林
海军工程大学电子工程系
11
19
3.0
3.0
3
李芳
海军工程大学电子工程系
3
6
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2018(1)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
信息融合
车流检测
最小二乘法
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪表技术
主办单位:
上海仪器仪表研究所
上海市仪器仪表学会
中国仪器仪表学会汉字信息处理系统研究会
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2394
CN:
31-1266/TH
开本:
大16开
出版地:
上海市
邮发代号:
4-351
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4081
总下载数(次)
14
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