民航飞行人员ApoB3'VNTR多态性分布特点及高血脂的影响因素

• 作者: 冯英进 吴宇坤 张涛 朱宏海 朱峰 杨健 梁立权 赵荣浦 陈亮 陈小飞 陈蔚茹
• 来源期刊: 中华劳动卫生职业病杂志
• 学科: 医学
• 关键词: 航天医学 载脂蛋白B类 多态性,单核苷酸
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 195-199
• 页数: 5页
• 分类号: R1
• 字数: 4698字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3760/cma.j.issn.1001-9391.2010.03.010

摘要

目的 研究民航飞行人员载脂蛋白B基因3'端高可变区串联重复序列(ApoB3'VNTR)多态性及该群体高血脂产生的影响因素.方法 聚合酶链反应(PCR)扩增目的 基因,琼脂糖凝胶电泳分析PCR产物.血脂测定用常规试剂盒.一般信息采用问卷调查.结果 民航飞行人员血脂异常率(49.5%)及体质量指数(BMI)异常率(55.6%)明显高于同年龄段国内男性普通人员(分别为29.2%和49.1%),差异有统计学意义(P<0.01). 2个航空公司682名飞行人员共检测到ApoB3'VNTR 16种等位基因和54种基因型,两地的等位基因和基因型频率分布趋势一致,但与国内普通汉族人比较有明显差异.主要特点为飞行人员纯合子的频率(76.54%)明显高于国内外普通人群(21.50%).血脂异常者大等位基因(VNTR≥39)频率分布高于血脂正常者.协方差分析发现,BMI、低密度脂蛋白(LDL)和总胆同醇水平(TC)均随累计飞行小时的变化而变化,差异有统计学意义(P<0.05).多因素logistic回归分析显示,BMI是唯一影响血脂的因素,而累计飞行小时又是影响BMI的唯一因素.BMI(Y)与累计飞行小时对数(X)的直线回归方程为:(Y)=2.730X+13.584(R~2=0.159,P<0.01).结论 民航飞行人员ApoB3'VN-TR多态性可能有特殊的遗传学特点.大等位基因与血脂水平升高有关.飞行负荷可直接影响飞行人员的血脂水平和BMI,也可间接通过BMI影响飞行人员的血脂水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯英进	中国民航大学航空医学研究所	16	71	4.0	7.0
2	陈蔚茹	中国民航大学航空医学研究所	6	7	2.0	2.0
3	朱峰	中国民航大学航空医学研究所	1	2	1.0	1.0
4	陈小飞	南航新疆分公司航医室	1	2	1.0	1.0
5	梁立权	东航西北分公司航医室	1	2	1.0	1.0
6	张涛	南航新疆分公司航医室	1	2	1.0	1.0
7	杨健	东航西北分公司航医室	1	2	1.0	1.0
8	赵荣浦	西北民航医院化验科	1	2	1.0	1.0
9	陈亮	东航西北分公司航医室	1	2	1.0	1.0
10	朱宏海	东航西北分公司航医室	1	2	1.0	1.0
11	吴宇坤	东航西北分公司航医室	1	2	1.0	1.0