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重庆南坪中心交通枢纽改造方案设计理念
重庆南坪中心交通枢纽改造方案设计理念
作者:
张洪勇
谭雪琴
原文服务方:
重庆建筑
城市中心区
交通枢纽
设计理念
直行
循环
摘要:
重庆南坪中心交通枢纽工程位于城市中心区,影响因素多,过境城市快速路、轻轨为两种主要的交通方式.为较好解决城市交通问题,结合现有道路、周边建筑情况,采用了主线道路下穿直行、地面道路单循环(一大环套两小环)、轨道交通地下直行的交通组织形式.轨道与城市道路的便捷衔接,实现了立体化的枢纽交通功能,且将该交通系统与周边商业、旧城改造等进行了充分的考虑,为城市中心区的发展创造了良好的基础条件.
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通风系统
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新风焓差控制
内容分析
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文献信息
篇名
重庆南坪中心交通枢纽改造方案设计理念
来源期刊
重庆建筑
学科
关键词
城市中心区
交通枢纽
设计理念
直行
循环
年,卷(期)
2010,(9)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
10-14
页数
分类号
U491.1+2
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-9107.2010.9.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张洪勇
1
1
1.0
1.0
2
谭雪琴
2
2
1.0
1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市中心区
交通枢纽
设计理念
直行
循环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆建筑
主办单位:
重庆市建筑科学研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-9107
CN:
50-1150/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市渝中区长江二路221号建科大厦309室
邮发代号:
创刊时间:
2002-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
4713
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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