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摘要:
采用马鞍山钢铁集团钢渣公司的钢渣取代部分土配制成二灰钢渣土,通过正交试验方法研究了影响二灰钢渣土抗压强度形成的因素,并探寻最佳配合比.试验结果表明:石灰掺量对二灰钢渣土的早期抗压强度起主导作用,石灰掺量为9%、粉煤灰掺量为20%、钢渣掺量为30%的配合比7天和28天抗压强度最高.而粉煤灰掺量对二灰钢渣土的后期抗压强度起主导作用,石灰掺量为9%、粉煤灰掺量为50%、钢渣掺量为30%的配合比90天抗压强度最高.
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文献信息
篇名 二灰钢渣土抗压强度的正交试验研究
来源期刊 淮阴工学院学报 学科 工学
关键词 道路工程 钢渣 正交试验 抗压强度
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-72
页数 分类号 TQ172.9
字数 3198字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7961.2010.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元纲 南京林业大学土木工程学院 61 263 10.0 12.0
2 李国芬 南京林业大学土木工程学院 109 612 13.0 18.0
3 胡亚风 南京林业大学土木工程学院 21 54 4.0 6.0
4 张高勤 南京林业大学土木工程学院 28 154 8.0 11.0
5 吴旻 安徽工业大学建筑工程学院 9 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
钢渣
正交试验
抗压强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
淮阴工学院学报
双月刊
1009-7961
32-1605/T
大16开
淮安市枚乘东路1号
1988
chi
出版文献量(篇)
2741
总下载数(次)
3
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