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摘要:
武汉至广州客运专线铁路设计时速为350 km,采用无砟轨道结构.客运专线对线下工程的技术标准提出了更高的要求,路基施工质量控制是其中的重点和难点课题之一.文中根据武广客运专线路基工程的实际施工经验,阐述了路基填筑施工方法、施工控制要点和路基压实检测方法,总结了路基填筑施工工艺流程.检测结果,路基各项指标均满足规范要求,效果良好.
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内容分析
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文献信息
篇名 武广客运专线无砟轨道路基填筑施工工艺
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 无砟轨道 高速客运专线 路基填筑 工艺流程
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目 路基施工技术
研究方向 页码范围 141-143
页数 分类号 U215.7
字数 3678字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.z1.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 古成浩 3 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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1999(1)
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
无砟轨道
高速客运专线
路基填筑
工艺流程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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