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摘要:
利用动力学分析软件ADAMS对喷油泵凸轮机构的运动规律进行分析,通过有限元分析软件对不同种凸轮-滚轮进行接触应力有限元计算,从而得出凸轮-滚轮接触应力的分布规律,以及凸轮型线和滚轮外形对接触应力分布情况的影响,并对柱塞腔内燃油压力进行了测量,验证了边界条件的正确性.结果表明,在柱塞腔油压一定的情况下,适宜采用推程启始角较小、推程运动角较大的凸轮和大弧度的鼓底滚轮,由此可以减小凸轮-滚轮的接触应力,提高滚轮与凸轮的使用寿命.
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文献信息
篇名 燃油系统凸轮机构接触应力分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 凸轮机构 接触应力 滚轮外形优化
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15,19
页数 分类号 TK401
字数 3595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2010.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳光耀 海军工程大学船舶与动力工程学院 160 990 15.0 20.0
2 谭笛 海军工程大学船舶与动力工程学院 8 38 4.0 6.0
3 张皓宇 海军工程大学船舶与动力工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
凸轮机构
接触应力
滚轮外形优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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