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大型平交路口行人二次过街交通设计
大型平交路口行人二次过街交通设计
作者:
史亚彬
王璐
许大涛
陈来荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
行人安全
二次过街
交叉口设计
交通仿真
摘要:
以北京市学院路与清华东路大型平交路口为例,基于行人二次过街的基本理念,充分考虑非机动车和行人因素,对该路口进行了交通设计,利用交通仿真软件Synchro对该平交路口改进进行了效果分析.比较结果表明:改进后总体交通延误,交叉口的通行能力有一定的提高.
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行人过街
二次过街
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实施检讨
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智能控制系统
ST89S51RC单片机
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Proteus仿真
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
大型平交路口行人二次过街交通设计
来源期刊
山东交通科技
学科
交通运输
关键词
行人安全
二次过街
交叉口设计
交通仿真
年,卷(期)
2010,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
9-12,15
页数
分类号
U491.23
字数
2741字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王璐
北京林业大学工学院
23
120
7.0
10.0
2
陈来荣
北京林业大学工学院
12
77
4.0
8.0
3
许大涛
北京林业大学工学院
1
1
1.0
1.0
4
史亚彬
北京林业大学工学院
1
1
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
行人安全
二次过街
交叉口设计
交通仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
主办单位:
山东省交通科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-8942
CN:
37-1276/U
开本:
大16开
出版地:
山东省济南无影山中路38号
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
总被引数(次)
6259
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