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摘要:
以北京市学院路与清华东路大型平交路口为例,基于行人二次过街的基本理念,充分考虑非机动车和行人因素,对该路口进行了交通设计,利用交通仿真软件Synchro对该平交路口改进进行了效果分析.比较结果表明:改进后总体交通延误,交叉口的通行能力有一定的提高.
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行人过街
二次过街
设置方法
实施检讨
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ST89S51RC单片机
ISD1730芯片
Proteus仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大型平交路口行人二次过街交通设计
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 行人安全 二次过街 交叉口设计 交通仿真
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12,15
页数 分类号 U491.23
字数 2741字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王璐 北京林业大学工学院 23 120 7.0 10.0
2 陈来荣 北京林业大学工学院 12 77 4.0 8.0
3 许大涛 北京林业大学工学院 1 1 1.0 1.0
4 史亚彬 北京林业大学工学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
行人安全
二次过街
交叉口设计
交通仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
总被引数(次)
6259
论文1v1指导