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摘要:
黄土湿陷性对铁路桩基承载力及变形产生较大影响,现场浸水试验是研究该类问题的主要手段.通过天然及饱和两种状态下单桩竖向载荷试验,探讨在该过程中湿陷性黄土地层的合理力学指标及桩基侧摩阻力、端阻力、沉降与载荷的变化规律.重点分析桩基浸水过程中桩体负摩阻力的变化特征,为湿陷性黄土地基处理及桩基方案的优化提供相关参数和设计依据,以达到湿陷性黄土区铁路建设安全可靠、经济合理的目的.
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文献信息
篇名 湿陷性黄土区铁路桩基试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 湿陷性黄土 铁路桩基 负摩阻力 浸水试验
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-89
页数 分类号 U443.15|TU413.4
字数 2745字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.07.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄世斌 广西工学院土木建筑工程系 23 91 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
湿陷性黄土
铁路桩基
负摩阻力
浸水试验
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
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