列车套缸式液气缓冲器缓冲能量计算方法

• 作者: 何忠韬
• 来源期刊: 液压气动与密封
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路车辆 液气缓冲器 缓冲能量
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 25-28
• 分类号: U260.34+2
• 字数: 2311字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0813.2010.12.007

摘要

本文提出了一种用于高速重载铁路车辆的套缸式液气缓冲器,在相同的缓冲器外形结构尺寸约束下,套缸式液气缓冲器比前后缸式液气缓冲器具有更大的缓冲能力.推导了这种套缸式液气缓冲器的缓冲能量和能量吸收率计算公式,分析了套缸式液气缓冲器内外缸之间的压力差、缓冲能量吸收率、内外缸强度、外缸初充气压力与节流孔径的关系,结合实际车辆连挂的要求.给出了套缸式液气缓冲器缓冲能量数值算例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何忠韬	兰州交通大学机电工程学院	28	73	5.0	6.0