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摘要:
结合高速铁路道岔融雪装置的特点,阐述了高速铁路道岔电加热融雪系统的组成、工作原理及主要功能.详细探讨了电加热元件在道岔融雪系统的关键作用,加热元件在设计中如何提高加热效率和速率,如何提高辐射效率等,并结合现场应用情况提出了改进措施,以适应严寒地区铁路道岔融雪的要求.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路道岔融雪装置的工作原理与应用
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 高速铁路 道岔融雪 工作原理 应用
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-36
页数 分类号 U238
字数 3711字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2010.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖培龙 16 92 6.0 9.0
2 田宇 2 16 2.0 2.0
3 卢哲 1 9 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
道岔融雪
工作原理
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
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