基于飞行性能的多操纵面飞机控制分配方法

• 作者: 刘艳 高正红
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 多操纵面 控制分配 飞行性能 控制分配器
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 5-8
• 分类号: V249.1
• 字数: 2760字
• 语种: 中文

摘要

从飞行性能的角度,提出了多操纵面飞机空战阶段的控制分配原则及方法.以瑞典FOI开发的ADMIRE为算例,根据所提出的控制分配原则与方法对其控制分配器进行了重新设计.并比较了原飞机与采用新控制分配器飞机的空战周期时间,结果表明所建立的控制分配原则与算法是合理的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高正红	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	173	1329	19.0	25.0
2	刘艳	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	39	181	7.0	12.0