郑西客专黄土隧道地基湿陷性消除技术试验研究

• 作者: 喻渝 方钱宝 杨建民 马建林
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 黄土隧道 湿陷性 水泥土挤密桩
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 16-21
• 分类号: U451
• 字数: 3481字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2010.01.004

摘要

结合郑州至西安铁路客运专线建设,开展应用水泥土挤密桩消除黄土隧道地基湿陷性关键技术的试验研究,得到了桩身材料最佳配比、最优含水量、强度、桩间距、振动及质量检测控制标准等关键技术指标,提出了适用于隧道的水泥土挤密桩施工机械及工艺流程,成果已在郑西客专推广应用,并可供今后类似工程借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马建林	西南交通大学土木工程学院	93	511	13.0	18.0
2	喻渝		31	417	11.0	20.0
3	杨建民		21	349	10.0	18.0
4	方钱宝		5	10	2.0	3.0