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摘要:
钢板弹簧三连杆模型结构能够准确描述悬架垂直刚度特性,适用于计算路面载荷及平顺性分析.应用有限元软件计算钢板弹簧悬架刚度特性及导向特性,以此为基础通过集成优化方法及逆向求解方法辨识三连杆模型参数,并通过纵向力工况验证了模型的正确性.
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文献信息
篇名 钢板弹簧三连杆模型参数辨识研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 钢板弹簧 有限元 动力学模型 三连杆模型
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13,54
页数 分类号 U463.33+4.1
字数 2647字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢荡 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 31 360 10.0 18.0
2 郭孔辉 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 160 2846 30.0 44.0
3 景立新 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 3 41 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
钢板弹簧
有限元
动力学模型
三连杆模型
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
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