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摘要:
倾转旋翼飞行器是一种特殊的飞行器,在操纵方式上既有直升机的旋翼操纵,又有定翼机的舵面操纵,在过渡段何时完全退出旋翼周期变距操纵是一个很有研究意义的问题.在进行仿真特性分析之前,首先需要对倾转旋翼飞行器过渡段进行数学建模,利用统一的数学模型对倾转旋翼飞行器过渡段进行描述.考虑倾转旋翼飞行器XV-15的复杂空气动力学,加入旋翼尾流对机翼、垂尾以及平尾的气动干扰,建立了该飞行器的数学模型.利用Maltab仿真软件搭建了XV-15的simulink仿真模型,分别对直升机模式、定翼机模式以及过渡模式进行了配平,并对配平结果进行了分析,分析了不同飞行模式下的操纵特性规律,并给出了何时完全退出旋翼周期变距操纵量的建议.
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文献信息
篇名 倾转旋翼飞行器配平及仿真分析
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 倾转旋翼飞行器 数学模型 配平 操纵特性分析
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-21
页数 分类号 TP391.9
字数 2827字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2010.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彪 南京航空航天大学自动化学院 69 795 12.0 25.0
2 曹云峰 南京航空航天大学高新研究院 98 656 13.0 19.0
3 万华芳 南京航空航天大学自动化学院 1 7 1.0 1.0
4 程尚 南京航空航天大学自动化学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
倾转旋翼飞行器
数学模型
配平
操纵特性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
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