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摘要:
对近10年来缩尺试验和足尺试验研究成果的总结和分析,结果表明:柔性基础下复合地基工作性状是柔性基础、垫层、复合地基及下卧层四者之间相互作用与应力应变耦合的结果;除桩土应力比外,桩土沉降差、土拱效应、中性点位置、土工格栅作用等也应得到重视;正交设计或均匀设计尚未广泛应用于试验;有必要将解析解、室内试验与原位测试、缩尺试验、数值模拟和足尺试验结合起来开展研究.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 柔性基础下复合地基试验研究综述
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 柔性基础 复合地基 试验研究综述 共同作用
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-5,16
页数 6页 分类号 U416.1
字数 6053字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚晓南 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室 364 12585 58.0 98.0
2 俞建霖 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室 54 1882 19.0 43.0
3 吕文志 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室 7 52 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
柔性基础
复合地基
试验研究综述
共同作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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