基于γ-(Re)-θt转捩模型的翼型气动特性计算精度改进研究

• 作者: 宋文萍 张坤 张辉
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 转捩 SST k-ω湍流模型 γ-(Re)-θt转捩模型
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 11-13,17
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2010.04.004

摘要

将结合SST k-ω湍流模型的γ-(Re)-θt转捩模型与二维雷诺平均NS(RANS)方程数值求解相耦合,发展了考虑转捩影响的翼型气动特性计算方法.得到的计算结果与没有考虑转捩影响的计算结果的比较表明,与实验更加吻合,计算精度得到了明显提高.