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摘要:
基于非线性平面波理论和流阻分析技术,建立了汽油机进气系统噪声仿真平台,并进行了某汽油机匹配原进气系统管口噪声和流阻计算,计算结果与试验结果的对比表明该进气系统噪声仿真方法可行.针对某微型车更换动力总成后车内噪声没有达到目标样车水平的问题,提出了2种空气滤清器改进方案,并分别进行了2种方案的进气系统管口噪声仿真计算.结果表明,方案2最优,其不仅能降低某些转速的峰值噪声,还能保证车辆的动力性.
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文献信息
篇名 汽油机进气系统噪声仿真技术研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽油机 进气系统 噪声 仿真
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U464.171
字数 2663字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳贵平 中国第一汽车集团公司技术中心 7 29 3.0 5.0
2 卢炳武 中国第一汽车集团公司技术中心 14 94 7.0 9.0
3 刘英杰 中国第一汽车集团公司技术中心 7 81 4.0 7.0
4 刘杨 中国第一汽车集团公司技术中心 3 25 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
进气系统
噪声
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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28912
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