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原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
V型柴油机改装成天然气发动机,发动机两列工作状况是否平衡,关键在于两列进气混合气的空燃比和混合气流量控制是否一致.本文通过试验研究论述了在混合器和节气门上加装步进电机,利用电控微调补偿的新方法,有效地解决了V型天然气发动机两列工作状况不平衡的技术难题,使发动机整体性能全面得到提升.
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文献信息
篇名 调整V型天然气发动机两列工作平衡的试验研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 柴油机 V型天然气发动机 工作平衡 电控微调 空燃比 进气流量
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-40
页数 分类号 TK437.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2010.03.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗先阳 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
V型天然气发动机
工作平衡
电控微调
空燃比
进气流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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