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摘要:
钦州湾发育有东、中、西3条涨、落潮水道和相间分布的潮流沙脊.钦州港的东、西两个航道即分别位于东、西水道内.分析航道的多次大规模浚深和拓宽对周围浅滩和沙脊的冲淤影响以及水道的稳定性变化.认为不合理的围填造陆、海砂开采和其它海岸工程活动可能深刻影响钦州湾的整体演变过程,不利于3条水道的稳定.对此作了初步的探讨.
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文献信息
篇名 钦州湾水道稳定性的初步研究
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 钦州湾 水道 疏浚 稳定性
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-80
页数 分类号 TV148
字数 4881字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2010.08.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘大滨 10 141 6.0 10.0
2 王玉海 13 63 6.0 7.0
3 王崇浩 13 97 5.0 9.0
4 林祎熙 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钦州湾
水道
疏浚
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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