固体火箭发动机Al2O3凝结及颗粒破碎的数值模拟

• 作者: 刘丛林 贺征 郜冶
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 颗粒 凝结 破碎 燃烧效率
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 289-295
• 分类号: V235.21
• 语种: 中文

摘要

Al2O3凝结对固体火箭发动机Al颗粒的燃烧效率及燃气流动有很大影响.结合拉格朗日方法,建立Al2O3,凝结模型,分析了在Al2O3烟雾凝结及颗粒自身破碎作用下,不同初始直径Al颗粒的燃烧效率及燃烧室流场的变化规律.计算结果与同条件下的测试数据有较好的吻合,颗粒分布符合相关实验现象.结果表明,小颗粒燃烧后,流场温度及Al2O3烟雾分布均匀;随颗粒初始直径的增加,径向出现明显分层现象;在发动机出口,小颗粒燃烧效率较高,颗粒中Al2O3质量分数较大,但破碎程度较小;随初始直径增加,颗粒燃烧效率逐渐降低,颗粒中仍含有大量未燃烧的Al,破碎程度提高,颗粒数目急剧增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺征	哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院	27	157	7.0	11.0
2	郜冶	哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院	111	803	14.0	21.0
3	刘丛林	哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院	7	17	3.0	3.0