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摘要:
对存在深厚软土的地基,耦合软土流变项指数曲线模型可较好地预测地基沉降,可合理地反应出土颗粒骨架的蠕变过程及各时刻的蠕变量.基于加载卸载的应力应变关系,对耦合软土流变项指数曲线模型进行改进,并采用数学规划中的黄金分割法对模型中参数进行反演.结合工程实测数据与有限元仿真模拟,表明该模型对加载卸载沉降预测具有较高的适应性,对超载预压路基长期沉降预测有参考价值.
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文献信息
篇名 一种高速公路加载卸载沉降预测模型
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 高速公路 沉降预测 黄金分割法 有限元
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 U416.03
字数 3285字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.02.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高永 6 21 3.0 4.0
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