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摘要:
质子交换膜燃料电池(PEMFC)通常在为电动车提供电力的同时,也要产生相当数量的废热(约40%~60%).为了提高质子交换膜燃料电池混合电动车的能量利用率,提出了将温差发电机作为PEMFC的废热回收装置,使其能利用PEMFC低品位的热能进行二次发电并用于锂电池的在线充电.通过对该热电联供系统的热力学分析,得出了温差电池在PEMFC不同运行温度下的发电功率.试验结果显示,此系统可以在提高能量综合利用率的同时,降低对车载锂电池尺寸的设计要求.
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电控技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃料电池混合电动车中低温热能发电系统
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 质子交换膜燃料电池 燃料电池混合电动车 能量综合利用率 温差发电机
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 257-260
页数 分类号 TM911.4
字数 2914字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2010.03.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿冬寒 天津大学机械工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
质子交换膜燃料电池
燃料电池混合电动车
能量综合利用率
温差发电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导