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摘要:
海底管线因碰撞而发生损坏是其面临的主要安全威胁之一,其中锚泊作业引起管线破坏是其中的1个重要方面.依据海底管道风险评估方法,建立锚泊作业时脱锚和锚链断裂情况下抛锚时撞击海底管线概率的数学模型,分别对锚和锚链撞击海底管线的风险影响程度进行研究.利用模拟仿真的方法对建立的数学模型进行了例证研究.
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文献信息
篇名 施工船舶抛锚作业对海底管道的影响研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 海底管线 风险评估 锚泊 碰撞
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-95,103
页数 分类号 U697.31
字数 2077字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王再明 宁波海事局督察处 9 51 3.0 7.0
2 米小亮 武汉理工大学航运学院 2 29 2.0 2.0
3 张超 宁波海事局督察处 1 18 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底管线
风险评估
锚泊
碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导