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摘要:
水田角河段水流湍急,流态紊乱,船舶航行较困难,是三峡两坝间河段急需整治的重点河段之一.基于平面正交坐标和立面σ坐标拟合河道平面形态、地形和自由水面的不规则分布,建立了三维紊流数学模型.采用物理模型实测的三维流速分布对模型进行验证,模拟的流速值与实测值吻合良好,将模型应用于水田角河段航道整治工程实施前、后的三维流场计算,给出了水田角河段的分层和断面二次流流速分布.分析结果表明,炸礁、抛填等整治措施的综合利用能有效调整河段流速分布,是有效的整治方案,可供设计参考.
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文献信息
篇名 三峡两坝间水田角河段航道整治三维水流数学模型应用研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 航道整治 三维水流模型 数值模拟 水田角
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 577-582
页数 分类号 U617|O242.1
字数 2986字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2010.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯小香 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 3 14 2.0 3.0
5 李建兵 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 5 68 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
航道整治
三维水流模型
数值模拟
水田角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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