发动机铸铁件新材料技术路线

• 作者: 李明
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 铸铁 灰铸铁 蠕墨铸铁 技术路线
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 49-52,58
• 分类号: TK425.1
• 字数: 5276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2010.04.014

摘要

随着国Ⅲ、国Ⅳ和国Ⅴ柴油机的研发,这些新型发动机都对其关键铸件如机体、气缸盖等的铸件材质提出了更高的要求.目前普遍采用的HT250牌号已经远远满足不了其材质可靠性要求.发动机铸件材质国内外在八、九十年代走过了从HT200到普遍使用HT250的时代,本文认为目前已经进入了从HT250开始向高性能铸铁发展的时代.作为高性能铸铁,一个是以HT280(HT275)为代表的高性能灰铸铁,另一个就是蠕墨铸铁.

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李明	潍柴动力股份有限公司技术中心	17	88	7.0	9.0