汽车自适应前照灯的夜间转弯特性研究

• 作者: 李礼夫 邓前
• 来源期刊: 照明工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车自适应前照灯 汽车AFS前照灯 转弯模式 车灯转角
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 32-36,44
• 分类号: TM92
• 字数: 2652字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-440X.2010.04.006

摘要

夜间转弯特性是汽车自适应前照灯的关键特性之一,根据国内外相关法规和标准,本文对汽车自适应前照灯的夜间转弯模式进行了系统地研究,建立了相应的数学模型.通过对汽车转弯行驶过程中停车视距与汽车转弯半径几何关系的分析,推导出了面向行驶状况的车灯转角与汽车转弯半径之间的函数关系;并根据欧洲经济委员会(ECE)法规和弯道外侧最小照明宽度要求的限制,得到了车灯转角的最大限值;并针对左右车灯出现转角差会导致可视性下降的情况,提出了基于安全行驶的左右车灯的最大转角差不应大于8.5°的推论;并通过仿真试验,验证了数学模型的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李礼夫	华南理工大学机械与汽车工程学院	77	260	9.0	11.0
2	邓前	华南理工大学机械与汽车工程学院	2	31	2.0	2.0