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摘要:
运用协整理论中的协整分析方法、单位根检验、Granger因果关系和Johansen检验等方法,对我国公路货运量和燃油价格的关系进行实证分析并建立误差修正模型,寻求这两者之间的短期动态波动和长期均衡关系,结果表明:公路货运量和燃油价格两者存在协整关系,即它们之间有长期稳定均衡关系;公路货运量是燃油价格的Granger原因,公路货运量的变化将引起燃油价格的同方向变动.
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文献信息
篇名 公路货运量与燃油价格的动态协整分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 公路货运量 协整 单位根 Granger因果检验 误差修正模型
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 109-112
页数 分类号 U491
字数 3694字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢毅 长沙理工大学交通运输工程学院 87 693 15.0 21.0
2 彭伟 长沙理工大学交通运输工程学院 9 55 4.0 7.0
3 王礼志 长沙理工大学交通运输工程学院 9 71 5.0 8.0
4 郭钰 长沙理工大学交通运输工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路货运量
协整
单位根
Granger因果检验
误差修正模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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